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| 规格级别 | 玻纤增强 汽车部件 注塑 | 外观颜色 | •黑色 |
| 该料用途 | •汽车领域的应用： | ||
| 备注说明 | •低翘曲性 •热稳定性 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 调节后 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183/A | 1.47 | -- |
g/cm³
|
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收缩率
|
横向流量
|
InternalMethod | 1.2 | -- | % | |
|
流量
|
InternalMethod | 0.65 | -- | % | ||
| 吸水率 | 23℃, 24 hr | ISO 62 | 1.4 | -- | % | |
| 成型收缩各向同性 | InternalMethod | 0.540 | -- | |||
| 机械性能 |
拉伸模量
|
ISO 527-2/1A | 9000 | 5500 |
MPa
|
|
| 拉伸应力 |
断裂
|
ISO 527-2/1A | 140 | 100 |
MPa
|
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| 拉伸应变 | 断裂 | ISO 527-2/1A | 2.4 | 5.0 | % | |
|
弯曲模量
|
ISO 178 | 8500 | 5000 |
MPa
|
||
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简支梁缺口冲击强度
|
ISO 179/1eA | 4.0 | 6.0 |
kJ/m²
|
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|
简支梁缺口冲击强度
|
ISO 179/1eU | 45 | 80 |
kJ/m²
|
||
|
悬壁梁缺口冲击强度
|
ISO 180/1A | 4.0 | 6.5 |
kJ/m²
|
||
| 热性能 | 热变形温度 | 1.8 MPa,未退火 | ISO 75-2/Af | 240 | -- | ℃ |
|
熔融温度
|
ISO 11357-3 | 263 | -- | ℃ | ||
| 线形膨胀系数 - 流动 | 23 到 85℃ | ISO 11359-2 | 0.000035 | -- |
cm/cm/℃
|
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| 电气性能 |
表面电阻率
|
IEC 60093 |
1.0E+14
|
1.0E+12
|
ohm
|
|
|
体积电阻率
|
IEC 60093 |
1.0E+15
|
1.0E+15
|
ohm·cm
|
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耐电强度
|
IEC 60243-1 | 35 | 35 |
kV/mm
|
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相对电容率
|
IEC 60250 | 3.70 | 4.00 | |||
|
耗散因数
|
IEC 60250 | 0.020 | 0.080 | |||
| 漏电起痕指数 | 解决方案 A | IEC 60112 | 425 | 425 |
V
|
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| 可燃性 | UL 阻燃等级 | 1.60 mm | UL 94 |
HB
|
-- | |
