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汽车一级Forvia（前身为佛吉亚）的可持续材料子公司Materi'act开发了一款概念车，集成了由海洋塑料（OBP）制成的仪表盘和门板。该项目是 Forvia 基金会和 Plastic Odyssey 合作的一部分，Plastic Odyssey 是一个支持当地社区收集、清洁、处理和回收 OBP 的非政府组织。

从黑暗中走出来，进入蓝色

今年1月，Materi'act公布了一款汽车门板，其中黑色原始材料被一种深蓝色的工程实验化合物所取代，该化合物由Plastic Odyssey在海滩和牡蛎壳上收集的塑料材料制成。为了展示这一可持续概念的强大技术和设计能力，并在 2024 年 3 月的 Forvia 可持续发展日之际，Materi'act 展示了一个完整的驾驶舱内部，包括四个门板和一个集成了 OBP 的仪表板。OBP和生物质的结合可以减少20%的一氧化碳2影响，为实现 Materi'act 高达 85% 一氧化碳的目标开辟了道路2减少。

“这种可持续的汽车内饰，整合了海洋塑料，展示了 Materi'act 对更复杂但也更有意义的废物来源的价值。这也证明了我们致力于为汽车制造商和最终用户提供可持续和有意义的产品的承诺，“Materi'act 总裁 Rémi Daudin 评论道。

生态设计优化

Materi'act 的 NAFILean Vision（用于精益和可见设计的天然填料）化合物含有高达 20% 的回收 OBP 和由牡蛎壳颗粒组成的生物基填料。通过将低碳再生塑料和可再生生物基填料相结合，可以最大限度地实现塑料的脱碳，这些填料也可以封存一氧化碳2.汽车应用中对油漆或薄膜进行后处理的需求也减少了，进一步提高了一氧化碳2占地面积、回收利用和成本降低。

OBP是回收原料的潜在来源，补充了其他来源，如消费后和工业后回收材料以及报废车辆。

这也导致了一系列具有“无限设计可能性”的美学可持续材料，能够以各种颜色、纹理和高质量的感知纹理反映原料的性质和来源。

这一新成就突显了 Materi'act 和 Forvia 将各种来源的再生塑料集成到汽车内饰中的能力，而不会影响汽车制造商制定的严格性能和安全标准，也不会影响消费者期望的感知质量。

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