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巴斯夫、丰田和US Farathane公司凭借2024款丰田Tacoma™ TRD Pro车型的树脂座椅框架设计，荣获了著名的Altair Enlighten奖。在IsoDynamic高性能座椅中采用这一创新技术，减少了多项钢制部件，估计可节省20%的成本，减轻30%的重量，同时还能满足所有前排座椅的要求。

丰田公司座椅车身设计高级工程师Brandon Vick表示：“为了确保乘客在我们的越野车中体验到良好的乘坐体验和平稳的操控性，IsoDynamic Performance座椅利用了横向、纵向和水平方向的动态运动，并为驾驶员和乘客提供了可调阻尼器。巴斯夫和US Farathane是我们的最佳合作伙伴，他们帮助我们实现了这一独特座椅创新，创造了多项第一。”

该座椅结构件由US Farathane注塑成型，采用了巴斯夫Ultramid®抗冲击改性聚酰胺。通过使用巴斯夫的Ultrasim® CAE程序，座椅靠背和座垫的结构设计得到了优化，形成一个悬架系统，确保了树脂框架的横向刚度，同时改善了乘员的乘坐体验。

US Farathane高级工程总监兼项目负责人Dan Fleming称："通过这种紧密合作我们能够将包括17个以上钢构件的全钢组件简化为一个成型部件。”

研发过程中许多创新具有巨大的应用潜力，可以推广到其他领域。密切合作和客户主导的创新工程可以带来许多首创产品。

巴斯夫公司高性能材料部高级技术开发工程师Kipp Grumm称："在巴斯夫，我们与客户一同紧密合作，为他们提供具有综合功能的轻质、高性价比解决方案。IsoDynamic Performance座椅中注塑树脂座椅框架的独特设计为未来的越野车项目打开了大门。"

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