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自欧佩克+的几家大型生产商宣布新一轮石油减产以来，超级油轮的运费在一个月内暴跌75%，这将导致今年5月至12月的运输量下降。

彭博社援引波罗的海交易所数据显示，能够运输200万桶石油的超大型原油运输船（VLCC）在中东至亚洲航线上的日运费已从3月份的每日近10万美元暴跌至上周末的每天仅2.4万美元。

暴跌的关键原因是欧佩克+最近突然减产，这将减少全球海上原油供应。

上个月初，欧佩克+的几个主要生产国宣布进一步减产，此举震惊了市场，并招致美国的批评。4月2日，在欧佩克+定期小组会议召开的前一天，中东最大的欧佩克产油国和欧佩克协议的其他几个成员国宣布了总计116万桶/日的新减产。欧佩克重量级国家沙特阿拉伯、伊拉克、阿拉伯联合酋长国和科威特，加上欧佩克的阿尔及利亚和加蓬，以及非欧佩克的阿曼和哈萨克斯坦，宣布减产116万桶/日。

沙特阿拉伯也在削减50万桶/日，并表示此举是“旨在支持石油市场稳定的预防措施”。

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