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英国著名汽车制造商阿斯顿·马丁于8月19日至22日，在加利福尼亚州举行的圆石滩 Concours d'Elegance 期间，首次推出 DBR22：V12新型发动机双座客车设计理念，这是为了庆祝阿斯顿·马丁 (Aston Martin)品牌旗下的 Q by Aston Martin部门成立十周年。

阿斯顿马丁首席技术官 Roberto Fedeli 说：“制造工艺对DBR22 的建造至关重要，我们在整个过程中广泛使用碳纤维，并使用 3D 打印制造结构部件。因此，DBR22 展示了阿斯顿马丁的独特能力，其世界一流的设计与灵活、智能的工程和生产方法相结合。对于一款旨在庆祝终极定制服务的汽车而言，工程开发意味着 DBR22 真正拥有与之相匹配的动态观感，确保驾驶与外观一样令人着迷。”

这是阿斯顿马丁第一次在汽车生产上引入增材制造方法。车架组件由多个用铝打印的 3D 打印部件制成，然后将它们粘合形成成品副车架，这是由汽车 3D 打印先驱如 Divergent引入的一种技术。优点很明显，显著减轻了重量且不降低刚度，并且能够根据需要为超小体积模型制造特殊零件。

通过将经典的车身制造艺术与先进的材料和尖端的制造技术相结合，DBR22 融合了设计纯度、工程精度、性能和激情。阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 庆祝Q by Aston Martin及其潜力。

凭借经典的比例和肌肉感的曲线，DBR22 毫不掩饰地讲述了传统——特别是阿斯顿·马丁 (AstonMartin) 的 DBR1 和 DB3S 等双座开放式驾驶舱跑车的终生血统——但在这个引人注目的主题上以一种充满活力的全新方式表达了它。

DBR22 设计理念展示了阿斯顿马丁设计师的全新车身。其独特的教练式造型由最少数量的车身面板制成，以创造出更具雕塑感和肌肉感的外观。结果：戏剧性与优雅的完美融合，并具有多种独特的设计特色。

一个特别值得注意的特点是全新的前格栅，它采用了独特的碳纤维设计，取代了阿斯顿马丁系列产品中常见的纹理。这种设计直接从 DBR1 和 DB3S 中汲取灵感，赋予了一个独特的身份，显然从阿斯顿马丁的传统中汲取了灵感，但利用这种灵感创造了一个真正的现代设计。

发动机罩有一个马蹄形通风口，凹入式有助于来自位于其下方的 5.2 升 V12 双涡轮增压发动机的气流。这条长而完整的发动机罩线将视线拉回驾驶舱，越过低线挡风板和镜子，这些挡风板和镜子安装在车门顶部的细长防风碳纤维臂上。

一套全新的 21 英寸合金轮毂完美地坐落在轮拱内。这些轻量轮毂采用专为 DBR22 打造的独特 14 辐条设计，配备源自赛车运动的中心锁花鼓，也可从广泛的颜色托盘中选择规格。

DBR22 的驾驶舱继续融合经典和现代方法，具有许多独特的组件，并广泛使用皮革和外露碳纤维。全新仪表板和时尚的信息娱乐显示屏定义了架构，为干净整洁的环境奠定了基调。虽然从阿斯顿马丁世界一流的赛车中汲取灵感，但 DBR22 在内部并不是简单的赛车手。柔软的芳香皮革包裹着现代仪表板、碳纤维高性能座椅，并延伸到车门顶部，营造出迷人的内饰氛围。

通过著名的定制服务， Q by Aston Martin提供了广泛的选项调色板，为所有阿斯顿马丁车型的客户提供创造完全独特事物的机会。除了油漆颜色和饰面、定制图形到有色碳纤维和定制内饰和外饰材料，每辆阿斯顿·马丁Q by Aston Martin汽车都可以突破设计和愿望的极限，完全为客户量身定制。

阿斯顿马丁首席创意官 Marek Reichman 评论道：“我们将我们的设计系统设置为‘超级驱动’，进一步推动对形式主义的探索，并努力在今天在这里表达未来。我们在表面、比例和形式方面将这种方法与先进的工艺、技术和材料相结合，我们有效地使我们的赛车血统现代化并创造了一个新的血统。DBR22 是一款充满速度、敏捷性和精神的热血纯种阿斯顿马丁跑车，我们认为这台机器将成为许多未来偶像的基础。”

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