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2月25日，随着海南炼化百万吨乙烯EOEG装置第二台EO反应器顺利运输到位，标志着乙烯项目大件设备运输圆满收官，确保了现场安装需求，为项目加速冲刺奠定基础。

由于海上风电项目、其他石化项目、桥梁项目等资源占用，运输船舶资源极其紧张。在一体化运输的有效推动下，海南炼化统筹组织实现了长江沿线制造厂的“一船多带”和海陆重工碱洗塔“专船应急”的成功模式。在船舶资源极其紧张的环境下，最大限度保障了现场施工进度，降低了运输成本。同时大型设备运输吊装采用了“一体化”管理模式，通过统一组织管理、统一方案编制 、统一大型机械租赁、统一地基处理、集中大型机械调遣等体系化调度管理，实现了大型设备吊装运输高效性、安全性，确保了工程安全高效推进，为今后项目建设提供了成功经验。

据悉，乙烯项目大件设备运输共计92台套，总重量约15361.4吨，其中采取“门到门”运输共计85台套设备，总重量约6053.7吨。

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