全世界知名的原材料生产商一一科思创近日发布了新一代双组分水性聚氨酯Bayhydrole LH 2110汽车修补漆及面漆解决方法。与上一代水性 聚氨酯相比,该解决方法进一步提高了各方面的特性。
在汽车修补涂料市场中,尽管传统的溶液型修补涂料可以满足目前销售市场的要求,但“水性化”的汽车修补涂料相对于溶液型涂料有更好 的环保性,而且可以减少涂料气味对汽车维修工的伤害。
更强的颜色表现
新一代水性聚氨酯解决方法在珠光粉面上有着更出色的表现,使油漆展现为更通透的颜色,特别是高对比度的颜色。漆层的颜色更为丰富生 动,更黑、更透、更亮彩。
修补过程更高效率
该解决方法大幅度提高了漆层抗拉强度及打磨抛光,在汽车修补过程中可随时随地打磨抛光,进而提高了效率。除此之外,这种水性聚氨酯 还进一步提高了湿膜颜色,让汽车油漆调色师的工作效率有明显的提高。
更可持续发展
科思创的水性聚氨酯修补油漆,可使散件油漆的VOC减少80%。这使车漆修补的全过程更加绿色环保,减少油漆气味对维修工的身体伤害。
更长的使用寿命
这款水性聚氨酯修补油漆,对比其他水性环氧胶,尤其是水性丙烯酸乳液,有更好储存能力、耐化学性及耐水性,以及使用寿命更长等优 点。即使在中国沿海城市的梅雨天气里,凭借其耐潮性的特点,这款产品可以保证漆层颜色保持稳定,不容易出泡。
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