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11月5日，万华化学携“车用轻量化改性塑料和环保材料解决方案”亮相“第十届 CPRJ 车用塑料技术论坛暨展示会”。万华化学聚焦低密度、薄壁和发泡材料三个发展方向，特别是薄壁轻量化技术、低密度环保材料、拓扑设计减重和3D打印技术的应用。

燃油汽车自重每下降10%，可降低油耗6-8%，实现排放值下降4%。而对纯电动汽车而言，轻量化更是未来的发展方向，整车重量降低10kg，续航里程可增加2.5km。此外，轻量化可以使汽车加速性能大幅提升，制动距离大大缩短。“节能低排放”、“安全”、“提升驾驶乐趣”成为了轻量化的代名词。

为满足下游客户汽车轻量化的需求，万华化学针对车用改性塑料领域提出了汽车轻量化的整体解决方案。

万华化学部分车用轻量化改性塑料推介

低密度系列

相较传统的PP+EPDM-TD20材料，Wancom®PPT1101N改性PP材料在保持材料刚性和冲击强度的前提下，密度由1.04g/cm³降低到0.94g/cm³，可实现约10%的减重，可应用于门板等部件。

薄壁系列

Wancom®PPT3202E和Wancom®PPT3402E改性PP材料做到了高流动、高模量、高冲击的完美结合，可满足2.0-2.5mm壁厚制件成型，较普通2.8mm壁厚材料可实现约15~30%的减重，用于保险杠、立柱、门板等部件。

以塑代钢系列

Wancom®PPT1608C改性PP材料CLTE低至4.5×10-51/K（-30~80℃），可替代金属制件，实现约20%的减重效果，可用于门板、格栅、翼子板等部件。

Wancom®PPL0602H和Wancom®PPL0802H长玻纤增强PP产品具有极高的刚性、良好的抗冲性能及超低的收缩率，可替代金属制件，实现约30%的减重效果，用于前端模块、尾门骨架、保险杠骨架等部件。

发泡PP系列

Wancom®PPT3204N改性PP产品采用闭模发泡注塑，高强度的泡孔结构保证轻量化的前提下保持材料的整体性能， 用于立柱和门板等部件。

汽车轻量化是今后汽车发展的必然趋势，汽车轻量化的关键是使用轻质、安全、高性能的材料。万华化学紧密围绕高性能、高技术的改性塑料产品，致力于为下游客户提供定制化的汽车轻量化材料整体解决方案，提升客户最终产品的市场竞争力！

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