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4月30日，太平洋气体船与英力士集团超大型乙烷运输船（VLEC）项目的第一艘船舶（H2624）在江南造船厂进行钢板切割，这标志着超大型乙烷船正式开工建造。太平洋气体船、江南造船厂、交银租赁、美国船级社等相关合作方代表参加仪式。

据悉，此次开工的船舶设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.5米，配有4个B型液货舱和2个C型甲板罐，将采用全球首制的 “Brilliance”Type B型技术，其99000立方米体积位居全球第一，对中国航运市场、乙烷运输市场和VLEC制造具有里程碑的意义。

今年初，突如其来的新冠肺炎疫情扰乱了船舶制造业的计划，在人员居家隔离和限制出行的条件下，太平洋气体船乙烷船项目复工复产难度巨大。面对员工人数不足、防疫物资紧缺、远程办公条件受限等一系列难题，太平洋气体船主动应对，统筹协调，与江南造船厂等相关合作方加强沟通，保障防疫措施落实，克服多方困难，创造良好复工条件，如期实现钢板切割，保障重点项目按时开工。

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