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中国德富塑料网讯：德国金属工会IG Metall正就工资和弹性工作时间的争议正在逐步升级，并计划罢工一天，以威胁汽车制造商和供应商。

1月27日，雇佣者和德国最强大的工人团体之间的谈判破裂，工会成员在最近几周举行了一小时抗议活动，现计划进行为期一天的罢工，这将造成更大的破坏。

一家宝马制造工厂

宝马发言人Jochen Frey说:“这场争端正在进入另一个层面。罢工一天将影响上千辆汽车的生产。延长罢工可能不仅会影响汽车制造商，供应商也难以幸免。”

该公司表示，周三，宝马在慕尼黑的工厂停产了三小时，导致250辆汽车未被生产。

奥迪表示，由于其英戈尔施塔特工厂和内卡苏尔姆工厂的两次停工，约有700辆汽车未被装配，该公司正努力赶工。

受到6年来最快的经济增长和创纪录的低失业率的鼓舞，IG Metall要求在德国全国范围内为390万金属和工程工人加薪8%。

工会还要求工人有权将每周的工作时间从35小时减少到28小时，以照顾孩子、老人或生病的亲属，并在两年后恢复为全时。

雇主们接受6.8%的加薪要求，但拒绝缩短工作时间，除非他们也能在必要情况下增加工人的工时。

工会表示，在最近一轮谈判中，他们向雇主做出让步，提出了一种灵活的模式——允许员工在额外薪资和休假之间做出选择。

工会领袖与西南部巴登-符腾堡的雇主们在16个小时的谈判中未能达成一致意见，雇主包括梅赛德斯-奔驰制造商戴姆勒和保时捷。之后，IG Metall呼吁全天罢工。

汽车零部件制造商ElringKlinger首席执行官、Suedwestmetall首席谈判代表Stefan Wolf说：“我们朝着IG Metall的要求和可能的解决方案进行协商。但IG Metall提出的几个不可让步的要求，这是我们不可能同意的。”

这是IG Metall自1984年为将每周工时从40小时缩短到35小时而罢工七周之后，首次奋力争取缩短工作时间。

巴登-符腾堡的任何待遇通常也适用于德国其他州。

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