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【中国德富塑料网】塑胶网、塑化网络资讯：一个行业的发展进步必然离不开技术的创新，比如橡胶行业。近段时间，橡胶行业相关技术研发先后取得决定性进展，为行业跨入新时代打下雄厚根基。第一代4GXJ-1型电动胶刀的成功研发标志着采胶进入电动机械化时代，新型钼系催化剂中试工艺、稀土催化剂技术以及丁二烯创新技术的突破都为橡胶行业的发展提供了巨大的推动作用。

便携式电动胶刀结束纯人工割胶现状

我国大面积植胶几十年来，生产上仍完全依赖人工割胶。现在越来越多的年轻人不愿意从事劳动强度大、收入低的割胶工作。为此，热科院专门组建了智能化采胶设备研究室。经过3年攻关，该研究团队先后自主研发设计了17款电动胶刀。

经过生产试验、试割、筛选和优化后，第一代4GXJ-1型电动胶刀成功问世。这标志着中国橡胶产业有望结束延续几十年的纯人工割胶现状，进入电动机械化采胶时代。

热科院橡胶所研究员曹建华表示，这款电动胶刀轻巧简便，重量仅350克；简单易学，新手培训3-5天就能上岗；有皮比率高，重刀回刀少，且熟练使用后割胶效率可提升15%-20%。最关键的是电动胶刀设有限位保护装置，割胶深度和耗皮厚度由机械控制，并可根据树龄和生产需要自行调节。割胶技术难度大幅降低，有效减少耗皮量，不再时时依赖胶工的技术经验。

新型钼系催化剂中试工艺取得突破

齐鲁石化橡胶厂与青岛科技大学、北京化工研究院等单位共同合作进行的新型钼系催化剂中试工艺开发，以及胎面胶工业应用研究，近期取得较大突破，进入中试实验，为新型钼系高乙烯基丁二烯橡胶走入市场打下良好基础。

钼系高乙烯基丁二烯橡胶是现阶段适合我国工业水平的高性能、低成本的轮胎橡胶新品种，有广阔市场和发展前景。与轮胎用通用橡胶材料相比，具有密度小、质量轻、环保节能的优点，用于轮胎胎面有望降低5%—8%的汽车燃油量，有效降低汽车废气排放量。同时，采用钼系高乙烯基丁二烯橡胶制得的轮胎制品，兼具良好的乘坐舒适性和行驶安全性及较长的使用寿命。

稀土催化剂技术降低顺丁橡胶生产成本

近期，吴一弦教授研究团队在高性能顺丁橡胶稀土催化剂技术方面又取得新突破。在第一代稀土催化剂技术基础上，开发了第二代高活性高定向性的稀土催化剂技术，并将该技术应用于丁二烯聚合制备稀土顺丁橡胶。

试验结果表明，该技术不仅可以进一步提高稀土顺丁橡胶产品性能，而且可以大幅度降低催化剂用量，单位产品的催化剂消耗量仅为第一代催化剂的20%，明显降低了稀土顺丁橡胶的生产成本。

3月14日，中国石油化工股份有限公司科技部在北京主持召开了科研成果评定会，专家组听取了吴一弦教授的工作报告和技术报告等，经过质询和讨论后，一致认为该科研成果整体技术处于国际领先水平。该科研成果将加快应用于中国石化3万吨/年稀土顺丁橡胶工业装置。

丁二烯创新技术助橡塑制品生产走环保路

据了解，一般用于制造轮胎、玩具和其他各种产品的合成橡胶和塑料都是用丁二烯生产的，通常丁二烯单体是由石油或天然气制造而成的，因此对环境会造成很多的污染。美国三所研究型大学的科学家团队在制造丁二烯方面有了很多创新之举，因此可以预见，在不久的将来，这些人造材料将会变得更加环保。

特拉华大学能源创新催化中心（CCEI）的主任Dionisios Vlachos、 Allan、Myra Ferguson(特拉华大学化学与生物分子工程教授 )和研究的合著者，说“我们的科研团队最近发现了一种新的催化剂，并与新的优异的化学技术结合在一起，研发出了超高产率、低成本的丁二烯，这项研究将在产值数十亿美元的塑料和橡胶行业引起巨大改变。”

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