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中国德富塑料网最新资讯：国外对麻纤维复合材料及其制品的研究开发工作开展较早。60年代起国外就将黄麻及其织物用来增强热塑性和热固性树脂。印度作为黄麻的原产地和主要产地，在黄麻纤维复合材料的研究方面一直走在世界前列。日前印度一家机械公司称，已开发出一种技术用于加工黄麻纤维增强聚丙烯复合材料，在汽车和家用品行业蕴藏增长潜力。

总部位于印度班加罗尔的Steer Engineering Pvt. Ltd.公司在今年11月10日发表了声明，其声明主要表达黄麻-PP复合材料可被用于汽车引擎罩下部件，如进气歧管和散热器端盖，以及建筑材料和微波食品容器。

公司总经理Babu Padmanabhan表示：“Steer公司的科研人员现已开发出黄麻填充的聚丙烯复合材料，他们结合了重量比50%的黄麻，采用先进的同向旋转双螺杆平台技术，其中带有获得专利的特殊分片叶。新材料具有强大的优势，结实，柔韧，耐热，还具备经济性，更轻巧，有利环境，是很好的塑料增强剂。”

该公司称已经将该材料商用化，提供给一家公司用于生产微波烹调容器，还生产了汽车保险杠型材并展示给部分生产厂家。该公司称看到了潜力所在，因为黄麻有能力取代矿物和纤维，且有助于降低产品成本、密度和碳足迹，同时改善产品性能。

过往研究证明，麻纤维复合材料可用来替代木纤维和玻璃纤维增强的复合片材以及ABS塑料件，因为在相同的重量情况下天然纤维增强材料制成的产品可具有25%～30%的强度提高以及上佳的非脆性断裂特性。

目前各汽车工业大国已经开始大量使用天然纤维复合材料，生产的产品有：轿车的门内板、行李厢、顶棚、座椅背板、衣帽架、仪表盘；以及卡/客车的车厢内衬板、门板、顶棚、座椅背板等。除了内装饰材料外，汽车工业还可应用天然纤维复合材料制造汽车的其它部件。研究和设计人员正在研究将天然纤维复合材料用于大客车的发动机罩和变速箱盖。据研究表明，使用天然纤维可以使发动机的重量减轻10%，并可将生产所需的能源消耗降低80%。同时天然纤维加强部件的成本比强化玻璃纤维部件下降5%。

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