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在“第44届东京车展2015”上，日本发条株式会社展出了其开发的用于汽车悬挂的轻量化线圈弹簧。日本发条并未公开相关细节，估计CFRP是用线材加工的，此外，CFRP使用的树脂是热固化性还是热可塑性也未公布。

据悉，材料使用的是碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)，目标是在保持耐久性的同时实现世界最轻重量。

为了使弹簧常数和耐久性等条件与利用弹簧钢制造的现行线圈弹簧相当，日本发条针对CFRP材料重新设计了弹簧的圈数及粗细等。最终，将CFRP线圈弹簧的质量减轻到了1.2kg，与3.7kg的钢制线圈弹簧相比，仅为其1/3。

CFRP线圈弹簧的直径为23.5mm，圈数为6.5圈。而钢制线圈弹簧的直径为14.9mm，圈数为7.8圈。CFRP线圈弹簧存在体积相对较大的课题。