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Trelleborg和Celanese的一种新的颠簸保险杠解决方案符合汽车行业满足监管和消费者需求所需的可持续性和循环性要求。
Hytrel热塑性弹性体悬架组件最多可将四个部件集成为一个组件,使其既耐用又可在车辆使用寿命结束时回收利用。
Trelleborg护套业务负责人Thomas Leblois表示:“在过去的一年里,我们看到越来越多的客户来找我们,看我们是否有新的解决方案来帮助他们提高可持续性。”
据称,汽车中现在受到制造商可持续发展目标影响的一个领域是悬架。
颠簸保险杠是悬架系统中吸收冲击、抑制噪音和振动的部件。
它们可以防止金属减震器弹簧在坑洞或急转弯造成的碰撞中完全压紧,从而防止对汽车造成损坏。
Trelleborg在一份声明中解释说,颠簸保险杠通常由交联聚氨酯泡沫制成。但Trelleborg和Celanese的新解决方案使用了吹塑中空Hytrel热塑性弹性体。该产品不需要单独的底座杯或环,并具有集成的防尘功能。它具有卡扣式组件,可提高耐用性,并消除与支柱的接触,因此不会增加摩擦、磨损或噪音。在测试中,该产品在-40°C至+140°C的温度范围内表现出更高的一致性,同时保持其压缩性。
Trelleborg声称车辆的舒适性、安全性和操控性与传统的颠簸保险杠“完全相同”。
Celanese开发了这种材料和设计,并拥有该技术的专利。
Trelleborg拥有大规模制造零件的专业知识和机械。
Thomas Leblois表示,寻找采用新技术的品牌将是下一个挑战。尽管该行业渴望找到新的解决方案,但在采用新产品时,该行业通常是规避风险和保守的。 “说服原始设备制造商转向新技术总是很有挑战性的,但一旦你打开大门,行业的其他人就会紧随其后。”
Thomas Leblois称,由于可持续性需求“现在如此严峻”,他相信新技术会找到采用者。
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